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从另一个角度来说，随即，中新网武汉9月26日电 (王梦媛 王佩玺)夜幕到临，武汉市蔡甸区花博汇景区开启梦幻夜游。国内华文媒体代表25日晚散步于此，在硫华菊、格桑花、百日草等主题花海中，特征表演轮替演出，尽享“花中游、画中行”的诗意体验。图为海外汉文媒体代表体验花博汇互动表演。 刘康 摄 花博汇地点的天星村，曾经是武汉近郊的普通村落庄。在乡村振兴推动历程中，花博汇以“不大拆年夜建”的理念，在保持乡村落肌理的底子根底上完成为了改造进级，...
通常，中新网9月28日电 据印度新德里电视台 (NDTV)报道，内陆光阴27日，印度南部泰米尔纳德邦的一场竞选集会上发生践踏事情，印度官员表示，现在遇难人数已经升至34人，另有约40人受伤。 据报道，印度总理莫迪当天正在交际媒体发文表示，“聚会集会时期发生的这起可怜事情使人深感悲痛。我与落空亲人的家庭同在。期望他们在这个困难的时候顽强起来。祈祷一切伤者早日康复。”资料图：莫迪 报道称，多名参与者在聚会集会时代晕倒，个中一些人被告急送往相近医院接受治疗。 动静人士称，园地过于拥挤是引发恐慌及随后践踏情况的起因。 据报道，这场聚会由当地一位着名演员发起，为其建立的政党介入明年初的地方选举停止竞选造势。--> 【编纂:付子豪】
与此相反，便是，金秋季节的新疆年夜地，又迎来一次新的丰收，到处可见五谷丰收、水果飘喷鼻，演播室也迎来了“丰收”。美丽的色彩，沉甸甸的果实，不只凝聚了天山的阳光与雪水，更会聚了70年的耕作与功劳。 这几天迎来丰收的另有“火红”的辣椒，新疆沙湾是著名的“辣椒之乡”，天下每十个调味辣椒就有一个产自这里。 总台央视记者 张丛婧：我现在就在新疆沙湾市安集海镇的万亩沙漠晾晒场上，村民们正在晾晒刚采收的辣椒，阳光一照，浓烈的辣...
中新网江西安远9月25日电 (刘力鑫)9月25日，2025第十三届环鄱阳湖国际自行车大赛(简称“环鄱赛”)第十赛段比赛在江西赣州安远县举行，来自成都DYC洲际车队的俄罗斯车手里库诺夫获得本站冠军。 本站赛段属于山地赛段类型，赛道全长117.8公里，起点位于安远县城的文体广场，终点则位于东江源头三百山。在比赛途中，特别设置了3个冲刺点。此外，赛段还安排了两个爬坡点，一个是位于40.7公里处的四级爬坡点，另一个则是位于赛段终点的HC级爬坡点。图为9月25日，江西赣州安远县，车手们冲出起点开始比赛。刘力鑫 摄 上午九点，比赛准时开始。骑行至15公里处，大集团前方的桓盛车队开始加速，带起节奏，意在争夺第一个冲刺点的积分。 距离冲刺点还有几百米时，桓盛车队全力冲刺，旁边的中国安踏mentech车队也紧随其后，加速争夺积分，以确保瓦赫特拉的橙衫能继续保持。最终，该冲刺点由中国安踏mentech车队的罗曼拿下5分，桓盛车队的皮塔拿下3分。 24公里处，波兰莫诺戈卢布尔佩尔拉车队的马耶夫斯基尝试突围。28公里时，桓盛车队的恩赫台万和格鲁苏冲出主集团，形成三人突围集团。图为9月25日，江西赣州安远县，中外车手从东江源头三百山脚下的公路上经过。刘力鑫 摄 109公里时，突围集团和主集团的时差为1分06秒，桓盛车队一名选手掉队，突围“兔子”仅剩两人。此时，主集团头部由德国助力车队领衔控场，上一站圆点衫得主、德国助力车队的马特海斯和蓝衫得主、成都DYC洲际队的里库诺夫均在其中，两人蓄势待发，意图争夺本赛段冠军。 最后1公里，中国安踏mentech车队的德罗西、成都DYC洲际车队的里库诺夫、德国助力车队的马特海斯和意大利格拉尼亚诺体育会车队的卢卡形成四人集团，争夺比赛冠军。最后100米，里库诺夫突然发力，最终率先冲线，这也是他在本届环鄱赛夺得的第一个分站冠军。 最终，本赛段冠军为成都DYC洲际车队的里库诺夫，亚军是德国助力车队的马特海斯，季军是意大利格拉尼亚诺体育会车队的卢卡。图为9月25日，江西赣州安远县，选手们在县城的赛道上竞速。刘力鑫 摄 荣誉衫方面，里库诺夫同时获得了圆点衫和蓝衫，大中华最佳(粉红衫)获得者为中国安踏mentech车队的腾耕，冲刺王(橙衫)获得者为中国安踏mentech车队的瓦赫特拉，最佳青年运动员(白衫)获得者为荷兰瓦尔肯堡公园酒店车队的赞登·范。敢斗奖则颁给了桓盛-VONOA-泰山体育洲际车队的爱德华-迈克尔·格鲁苏。 安远县位于江西省南部，地处赣粤闽三省交汇处，是客家文化的重要发源地，也是“中国客家小吃之乡”“中国采茶戏艺术之乡”。安远县生态环境优越，全县森林覆盖率84.3%，境内的三百山是粤港地区饮用水东江的源头。近年来，安远以“东江源头翡翠安远”为品牌，加速融入粤港澳大湾区。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】